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Ford Scorpio Turnier (1994–1998)

Alle Motoren

2.0 (136 PS)

0/0
Leistung: 136 PS
Ehem. Neupreis ab: 21.709 €
Hubraum ab: 1.998 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.0 (115 PS)

0/0
Leistung: 115 PS
Ehem. Neupreis ab: 21.858 €
Hubraum ab: 1.998 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.3 (147 PS)

2,9/5 aus 5 Erfahrungen
Leistung: 147 PS
Ehem. Neupreis ab: 22.471 €
Hubraum ab: 2.295 ccm
Verbrauch: 9,7 l/100 km (komb.)

2.9 V6 (207 PS)

3,6/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 207 PS
Ehem. Neupreis ab: 28.627 €
Hubraum ab: 2.935 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.5 TD (125 PS)

4,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 125 PS
Ehem. Neupreis ab: 24.337 €
Hubraum ab: 2.500 ccm
Verbrauch: 8,6 l/100 km (komb.)

2.5 TD (115 PS)

3,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 115 PS
Ehem. Neupreis ab: 23.361 €
Hubraum ab: 2.500 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)
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Ford Scorpio 1994 - 1998

Den Scorpio Kombi hat Ford von 1994 bis 1998 in zweiter Generation gebaut. Das Modell wird leider nicht mehr hergestellt, kann aber auf eine lange Bauhistorie von 35 Jahren zurückblicken, in denen es viele Fahrer immer wieder von Neuem begeisterte. 1985 verließ die erste Generation des beliebten Fahrzeugs die Werkstätten. Ganze 3,2 von fünf verfügbaren Sternen erhält das Fahrzeug im Durchschnitt, was es gegenüber Vergleichsmodellen seiner Klasse sehr vorteilhaft abschneiden lässt. Diese Bewertung stützt sich auf eine Anzahl von zehn Erfahrungsberichten. Damit gibt es bisher nur eine begrenzte Menge an Aussagen zu diesem Modell. Die Bewertungen und Erfahrungsberichte werden von Menschen geschrieben, die als Fahrer oder Fahrzeughalter persönliche Erfahrungen mit dem Wagen gemacht haben.

Das Fahrzeug fällt im Vergleich zu anderen Modellen seiner Fahrzeugklasse durchschnittlich groß aus. So misst die Karosserie in der Höhe je nach Motorisierung mindestens 1.466 Millimeter, in der Breite 1.760 Millimeter und in der Länge 4.825 Millimeter. Auch der Radstand mit 2.770 Millimetern zwischen Vorder- und Hinterachse entspricht dem mittelgroßen Standard, der dennoch genügend Platz im Innenraum aufweist. Den Amerikaner gibt es mit fünf Türen und fünf Sitzen. Das Kofferraumvolumen reicht von mindestens 550 Litern bis maximal 1.600 Litern (mit umgeklappten Rücksitzen).

Bei der Motorisierung hast du die Auswahl zwischen vier Benzinern und zwei Dieselmotoren. Das Leergewicht bezieht sich auf die Last von Autoteilen und Karosserie bei einem zu 90 Prozent befüllten Tank inklusive eines durchschnittlichen Fahrergewichtes von 75 kg. Das Fahrzeug kommt so auf maximal 1.685 kg. Bei allen Motorisierungen beträgt die ungebremste Anhängelast 750 kg. Die gebremste Anhängelast variiert zwischen 1.500 kg und 2.000 kg.

Mit vier von maximal fünf Sternen zeigten unsere Nutzer eindeutig, dass der 2.5 TD (125 PS) unter den möglichen Motorisierungen ihr Favorit ist. Die Maschine mit den meisten PS ist der 2.9 V6 (207 PS). Der Motor befindet sich damit im Mittelfeld der PS-Größen, was unseren Usern aber nur noch 3,6 von fünf Sternen wert ist. Der PS-starke Antrieb hat allerdings auch einen hohen Verbrauch. Etwas sparsamer ist dagegen der 2.0 (136 PS). Er verbraucht kombiniert aber trotzdem noch acht Liter Benzin pro 100 Kilometer (nach Herstellerangaben). Abhängig von der Motorisierung variiert die Schadstoffklasse. Am umweltfreundlichsten ist dabei noch der 2.0 (115 PS), welcher sich in die Schadstoffklasse EU3 einordnet. Aber auch Varianten mit EU1 gehören zur Baureihe. Die CO2-Emissionen unterscheiden sich je nach Motorvariante von 228 g bis zu 301 g pro 100 Kilometer.

Fast 20 Jahre ist es her, dass der Wagen zuletzt vom Band rollte. Das hat auf seine Beliebtheit als Gebrauchter aber kaum Auswirkungen. Vielleicht schlummert hier ein kleines Nostalgie-Juwel?

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Alternativen

Ford Scorpio Turnier (1994–1998)