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Ford Transit Transporter (2006–2013)

Alle Motoren

2.3 (145 PS)

0/0
Leistung: 145 PS
Ehem. Neupreis ab: 27.245 €
Hubraum ab: 2.261 ccm
Verbrauch: 12,4 l/100 km (komb.)

2.2 (130 PS)

3,6/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 130 PS
Ehem. Neupreis ab: 25.198 €
Hubraum ab: 2.198 ccm
Verbrauch: 7,7 l/100 km (komb.)

2.2 (110 PS)

3,4/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 110 PS
Ehem. Neupreis ab: 23.860 €
Hubraum ab: 2.198 ccm
Verbrauch: 7,4 l/100 km (komb.)

2.4 (101 PS)

0/0
Leistung: 101 PS
Ehem. Neupreis ab: 27.662 €
Hubraum ab: 2.400 ccm
Verbrauch: 8,4 l/100 km (komb.)

2.4 (140 PS)

2,6/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 140 PS
Ehem. Neupreis ab: 30.399 €
Hubraum ab: 2.402 ccm
Verbrauch: 7,6 l/100 km (komb.)

2.2 (85 PS)

3,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 85 PS
Ehem. Neupreis ab: 22.253 €
Hubraum ab: 2.198 ccm
Verbrauch: 7,4 l/100 km (komb.)

2.2 TDCi (140 PS)

2,2/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 140 PS
Ehem. Neupreis ab: 25.942 €
Hubraum ab: 2.198 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.4 (116 PS)

0/0
Leistung: 116 PS
Ehem. Neupreis ab: 28.911 €
Hubraum ab: 2.402 ccm
Verbrauch: 8,4 l/100 km (komb.)

3.2 (200 PS)

0/0
Leistung: 200 PS
Ehem. Neupreis ab: 35.635 €
Hubraum ab: 3.199 ccm
Verbrauch: 8,8 l/100 km (komb.)

2.2 (115 PS)

0/0
Leistung: 115 PS
Ehem. Neupreis ab: 28.501 €
Hubraum ab: 2.198 ccm
Verbrauch: 7,2 l/100 km (komb.)

2.2 (100 PS)

3,7/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 100 PS
Ehem. Neupreis ab: 26.745 €
Hubraum ab: 2.198 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.2 (125 PS)

3,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 125 PS
Ehem. Neupreis ab: 31.476 €
Hubraum ab: 2.198 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.2 TDCi (155 PS)

0/0
Leistung: 155 PS
Ehem. Neupreis ab: 38.854 €
Hubraum ab: 2.198 ccm
Verbrauch: 7,9 l/100 km (komb.)

2.3 Gas (145 PS)

0/0
Leistung: 145 PS
Ehem. Neupreis ab: 34.891 €
Hubraum ab: 2.261 ccm
Verbrauch: 12,3 l/100 km (komb.)
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Ford Transit 2006 - 2013

Die vierte Generation des Transit Transporters produzierte Ford von 2006 bis 2013. Ganze 55 Jahre wurde das Model produziert, die erste Generation lief demnach 1965 vom Band. In dieser langen Zeit war das Modell stets beliebt und seine Bewertungen waren immer im guten bis sehr guten Bereich. Eine durchschnittliche Bewertung mit drei von maximal fünf Sternen beweist, wie begehrt der Transporter bei allen Fahrern ist. Zu diesem Ergebnis kommt aber bis dato nur eine überschaubare Anzahl von zehn Erfahrungsberichten. Die Bewertungen auf unserer Plattform stammen von Fahrern sowie Fahrzeughaltern — auf diese Weise entstanden viele Aussagen, die zusammen einen guten Überblick über Vorzüge und mögliche Macken der jeweiligen Autos geben. Was Experten über den Wagen sagen, kannst du in den neun Testberichten auf unserer Seite nachlesen, die wir für dich gesammelt haben. Besonderes Augenmerk legen die Redakteure dabei auf das Fahrverhalten, die Ausstattung und den Komfort. Stehst du kurz vor dem Kauf, können wir dir nur empfehlen, die Tests und alle Nutzererfahrungen mit dem Transit durchzulesen, um eine solide Entscheidung zu treffen.

Die Baureihe hat in jedem Fall durchschnittliche Ausmaße. Die Länge liegt abhängig von der Ausführung bei mindestens 4.863 Millimetern, die Höhe bei minimal 1.965 Millimetern und die Breite bei 1.974 Millimetern oder mehr. Der Radstand von mindestens 2.933 Millimetern sorgt für angenehme Platzverhältnisse im Innenraum. Hier hast du gleich die Qual der Wahl: Das Modell Transit gibt es entweder mit zwei Türen und zwei Sitzen oder du entscheidest dich für einen Fünftürer mit sieben Sitzen.

Das Fahrzeug ist in dieser Generation als Diesel, Benzinmotor und Gasmotor lieferbar. Dank des kleinen Leergewichts von bis zu 2.750 Kilogramm fährt der Wagen kein unnötiges Gewicht herum und er kann schwer beladen werden, ohne dass das zulässige Gesamtgewicht schnell überschritten wird. Die zulässigen Anhängelasten für den Ford Transit liegen bei maximal 750 kg (ungebremst) oder sogar zwischen 1.650 kg und 3.000 kg, wenn du einen Anhänger mit Bremsanlage nutzt.

Wenn du nach der Meinung unserer Nutzer gehst, so ist der 2.2 (100 PS) die solideste Wahl. Der Motor bekam 3,7 Sterne von fünf möglichen. Die Maschine mit den meisten PS ist der 3.2 (200 PS). Mit weniger PS, aber einem nach Herstellerangaben beträchtlich sparsameren kombinierten Verbrauch von sechs Litern Diesel pro 100 Kilometer überzeugt wiederum der 2.2 TDCi (140 PS) unter den Verbrennungsmotoren im Bereich Wirtschaftlichkeit. Je nachdem für welchen Motor du dich entscheidest, entspricht das Auto den Schadstoffklassen EU5 oder EU4 und wird sich somit mehr oder weniger schädlich auf die Umwelt auswirken. CO2-Emissionen von 173 g bis 296 g (je nach Motorisierung) zeigen, weshalb der Transporter mit einigen Motorvarianten so schlecht eingestuft ist.

Kaum ein anderer Transporter bietet ein derart umfangreiches Portfolio an Motorisierungen und Ausstattungsvarianten wie der Transit Transporter von Ford.

Alle Tests

Ford Transit Transporter (2006–2013)

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