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Ford Maverick SUV (2000–2007)

Alle Motoren

2.3 (150 PS)

3,8/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 150 PS
Ehem. Neupreis ab: 26.650 €
Hubraum ab: 2.261 ccm
Verbrauch: 9,9 l/100 km (komb.)

3.0 V6 (203 PS)

3,4/5 aus 4 Erfahrungen
Leistung: 203 PS
Ehem. Neupreis ab: 33.075 €
Hubraum ab: 2.967 ccm
Verbrauch: 11,6 l/100 km (komb.)

3.0 V6 (197 PS)

3,4/5 aus 4 Erfahrungen
Leistung: 197 PS
Ehem. Neupreis ab: 31.120 €
Hubraum ab: 2.967 ccm
Verbrauch: 12,8 l/100 km (komb.)

2.0 (124 PS)

4,0/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 124 PS
Ehem. Neupreis ab: 24.700 €
Hubraum ab: 1.989 ccm
Verbrauch: 9,8 l/100 km (komb.)
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Ford Maverick 2000 - 2007

Das Maverick SUV hat Ford von 2000 bis 2007 in zweiter Generation gebaut. Ganze 27 Jahre wurde das Model produziert, die erste Generation lief demnach 1993 vom Band. In dieser langen Zeit war das Modell stets beliebt und seine Bewertungen waren immer im guten bis sehr guten Bereich. Die Bewertung kann sich sehen lassen, die Fahrer gaben dem SUV im Durchschnitt dreieinhalb von fünf erreichbaren Sternen. Das Ergebnis stützt sich leider nur auf wenige Aussagen (zwölf Erfahrungsberichte). Die Bewertungen und Erfahrungsberichte werden von Menschen geschrieben, die als Fahrer oder Fahrzeughalter bereits persönliche Erfahrungen mit dem Maverick SUV gemacht haben. Wir empfehlen zusätzlich zu den Erfahrungsberichten einen Blick auf den Experten-Test zu werfen. Darin gibt es zum Teil mehr fundierte Informationen über den Amerikaner. Wir sammeln deshalb alle Testergebnisse von professionellen Automobil-Redakteuren, die schon viele Kilometer in unterschiedlichen Automodellen gefahren sind. Ihre Expertenmeinung macht aus deiner Investition eine gute Entscheidung.

Die Baureihe hat für diese Fahrzeugklasse ganz typische Ausmaße. Die Außenmaße der kleinsten Variante mit einer Länge von 4.415 mm, einer Höhe von 1.762 mm und einer Breite von 1.825 mm, zeigen das deutlich. Auch der Radstand von 2.620 mm sorgt für komfortable Beinfreiheit im Innenraum. Der Fünftürer bietet fünf Personen einen Sitzplatz. Das Kofferraumvolumen reicht von mindestens 490 Litern bis maximal 1.830 Litern (mit umgeklappten Rücksitzen).

Bei den Antrieben gibt es vier Benziner zur Auswahl. Das große Leergewicht von mindestens 1.515 Kilogramm wirkt sich negativ auf den Spritverbrauch aus, der hier auch mal höher ausfallen kann. Für den Ford Maverick Geländewagen gibt es aber natürlich auch noch mehr Varianten, die deinen Wünschen vielleicht eher entsprechen – unter Alternativen auf dieser Seite findest du weitere passende Modelle. Mit der belastbarsten Motorisierung kann der Amerikaner bis zu 1.700 kg gebremste oder bis zu 750 kg ungebremste Anhängelast ziehen.

Die aktuelle Bestnote erhält der 2.0 (124 PS). Die vier Sterne zeigen klar, welcher Motor bei unseren Nutzern am besten ankam. Beim Verbrauch belegt der 2.0 (124 PS) ebenfalls den Spitzenplatz in der Baureihe: Nach Herstellerangaben benötigt er allerdings trotzdem noch ganze neun Liter Benzin pro 100 Kilometer kombiniert. Wenn dich viele PS reizen, dann schau dir den 3.0 V6 (203 PS) genauer an. Er hat davon in dieser Baureihe am meisten, wird von unseren Nutzern aber nur noch mit 3,4 von fünf Sternen beurteilt. Der Geländewagen entspricht je nach Motor den Schadstoffklassen EU4 oder EU3. Falls die Umweltfreundlichkeit des Wagens für dich eine Rolle spielt, solltest du daher darauf achten, die bessere, d.h. höhere, Einstufung zu wählen. Der 2.3 (150 PS) wäre dafür eine gute Wahl. Die CO2-Emissionen unterscheiden sich je nach Motorvariante von 234 g bis zu 305 g pro 100 Kilometer.

Wenn die Fakten dich überzeugt haben und du dich für einen Kauf entscheidest, dann schreib uns hier gerne über deinen Eindruck vom Geländewagen.

Alle Tests

Ford Maverick SUV (2000–2007)

Ford Maverick 2.3 Highclass im Test: Kompaktes Allrad-SUV mit 150 PS
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Bedingt geländetaugliche Highclass-Version für 28.450 Euro im Test

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