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Ford Mondeo Turnier (1996–2000)

Alle Motoren

1.8 (115 PS)

3,6/5 aus 14 Erfahrungen
Leistung: 115 PS
Ehem. Neupreis ab: 18.913 €
Hubraum ab: 1.796 ccm
Verbrauch: 7,9 l/100 km (komb.)

2.0 (130 PS)

3,7/5 aus 9 Erfahrungen
Leistung: 130 PS
Ehem. Neupreis ab: 19.577 €
Hubraum ab: 1.988 ccm
Verbrauch: 8,2 l/100 km (komb.)

1.6 (90 PS)

3,4/5 aus 4 Erfahrungen
Leistung: 90 PS
Ehem. Neupreis ab: 18.049 €
Hubraum ab: 1.597 ccm
Verbrauch: 8,0 l/100 km (komb.)

2.5 (170 PS)

3,9/5 aus 8 Erfahrungen
Leistung: 170 PS
Ehem. Neupreis ab: 21.730 €
Hubraum ab: 2.544 ccm
Verbrauch: 9,1 l/100 km (komb.)

2.0 (205 PS)

4,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 205 PS
Ehem. Neupreis ab: 31.521 €
Hubraum ab: 2.495 ccm
Verbrauch: 10,4 l/100 km (komb.)

1.6 (95 PS)

3,5/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 95 PS
Ehem. Neupreis ab: 18.049 €
Hubraum ab: 1.597 ccm
Verbrauch: 7,8 l/100 km (komb.)

2.5 ST200 (170 PS)

0/0
Leistung: 170 PS
Ehem. Neupreis ab: 23.545 €
Hubraum ab: 2.495 ccm
Verbrauch: 9,7 l/100 km (komb.)

1.8 TD (90 PS)

3,6/5 aus 6 Erfahrungen
Leistung: 90 PS
Ehem. Neupreis ab: 18.918 €
Hubraum ab: 1.753 ccm
Verbrauch: 6,3 l/100 km (komb.)
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Ford Mondeo 1996 - 2000

Den Mondeo Kombi hat Ford von 1996 bis 2000 in zweiter Generation gebaut. Grundsätzlich wird diese von unseren Nutzern mit 3,7 von fünf Sternen bewertet. Das spricht klar für den Kombi. Dieses Ergebnis wird von insgesamt 44 Erfahrungen gestützt. Die Erfahrungsberichte stammen von Fahrern, die hier ihre ganz persönliche Meinung schildern.

Mit Außenmaßen von 4.671 x 1.751 x 1.480 Millimetern und einem Radstand von 2.704 Millimetern in der kleinsten Ausführung entspricht der Wagen der durchschnittlichen Größe eines Kombis. Im Fünftürer finden fünf Personen einen bequemen Sitzplatz. Das Kofferraumvolumen von 1.610 Litern (mit heruntergeklappten Sitzen) ist sehr geräumig und schafft dir einen bequemen Spielraum beim Zuladen. Im Normalzustand kommst du hier immerhin auf volle 540 Liter.

Diesel oder Benziner – beide Kraftstofftypen gibt es hier zur Auswahl. Mit einem Leergewicht von mindestens 1.346 kg ist der Mittelklassewagen ein echtes Schwergewicht, das dadurch auch mehr Kraftstoff verbraucht. Abhängig von der Motorisierung kann die maximale gebremste Anhängelast zwischen 1.150 kg und 1.600 kg liegen. Die ungebremste Anhängelast liegt zwischen 670 kg und 720 kg.

Wenn du nach der Meinung unserer Nutzer gehst, so ist der 2.0 (205 PS) die beste Wahl. Der Motor bekam vier Sterne von fünf möglichen. Zudem bietet er mit 205 PS auch zeitgleich eine typische Motorleistung. Aber es muss nicht immer ein PS-starker Motor sein, der überzeugt: Der 1.8 TD (90 PS) benötigt kombiniert nur sechs Liter Diesel pro 100 Kilometer (nach Herstellerangaben). Das macht ihn für alle spannend, die ihre Spritkosten möglichst gering halten möchten. Der Amerikaner ordnet sich je nach Motor zwischen den Schadstoffklassen EU4 und EU1 ein. Wenn du Wert auf Umweltfreundlichkeit legst, dann solltest du auf die bessere Schadstoffklasse achten. CO2-Emissionen von (je nach Motorisierung) 170 g bis 249 g auf 100 Kilometer zeigen, weshalb der Mittelklassewagen zum Teil so schlecht eingestuft ist.

Wenn die Fakten dich überzeugt haben und du dich für einen Kauf entscheidest, dann schreib uns hier gerne über deinen Eindruck vom Mittelklassewagen.

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Alternativen

Ford Mondeo Turnier (1996–2000)