Ford Escort Limousine (1990–2000)

Ford Escort 1990 - 2000

Die zweite Generation der Escort Limousine produzierte Ford von 1990 bis 2000. Ganze 3,6 von fünf verfügbaren Sternen erhält das Fahrzeug im Durchschnitt, was es gegenüber Vergleichsmodellen seiner Klasse sehr vorteilhaft abschneiden lässt. Dieser Score wurde von uns anhand des Durchschnitts aller bis heute eingegangenen Erfahrungsberichte berechnet. Im Moment sind das 43 an der Zahl. Die Erfahrungsberichte bekommen wir direkt von Fahrzeughaltern und Autofahrern. Schau dir auf unserer Plattform ruhig an, wie einzelne Nutzer das Fahrzeug bewerteten.

Klein, Dynamisch und flink: Maße wie eine Länge von 4.293 Millimetern, eine Höhe mit 1.394 Millimetern und eine Breite von 1.700 Millimetern machen die Limousine verhältnismäßig schlank. Auch der Radstand von 2.525 Millimetern spiegelt das wieder und hilft, das Fahrzeug leichter im dichten Verkehr zu navigieren. Der Viertürer bietet fünf Personen einen Sitzplatz. Mit einem Kofferraumvolumen von 490 Litern bekommst du bei diesem Fahrzeug eine solide Standardgröße.

Du kannst zwischen drei unterschiedlichen Dieselmotoren und sechs Benzinern wählen. Nicht nur wichtig bei der Urlaubsplanung: das Leergewicht von 1030 kg bis 1190 kg liegt im durchschnittlichen Bereich, so dass für zusätzliche Lasten in Form von Kisten, Koffern und Co. noch jede Menge Spielraum bleibt. Mit der belastbarsten Motorisierung kann der Amerikaner bis zu 1.150 kg gebremste oder bis zu 450 kg ungebremste Anhängelast ziehen.

Die aktuelle Bestnote erhält der 1.3i (60 PS). Die 4,2 Sterne zeigen deutlich, welcher Motor bei unseren Nutzern am besten ankam. Der PS-stärkste Antrieb dieser Baureihe ist der 1.8 16V (115 PS): Seine PS-Leistung entspricht einem typischen Wert für eine Limousine. So bekommt er noch 3,5 von fünf Sternen von unseren Fahrern. Mit weniger PS, aber einem laut Herstellerangaben deutlich geringeren kombinierten Verbrauch von sechs Litern Diesel pro 100 Kilometer punktet wiederum der 1.8 D (60 PS) in puncto Funktionalität. Da es unterschiedliche Motorvarianten gibt, kommen auch verschiedene Schadstoffklassen vor. Je nach Modell können sie von EU3 bis EU1 gehen. Am umweltfreundlichsten ist damit der 1.6i (90 PS). CO2-Emissionen von (je nach Motorisierung) 165 g bis 203 g auf 100 Kilometer zeigen, weshalb der Mittelklassewagen zum Teil so schlecht eingestuft ist.

Wenn die Details dich überzeugt haben, teste die beliebte Limousine 1990 doch einmal selbst. Nach Meinung unserer Nutzer spricht vieles für sie.