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Ford Transit Transporter (1986–2000)

Alle Motoren

2.0 (114 PS)

0/0
Leistung: 114 PS
Ehem. Neupreis ab: 18.920 €
Hubraum ab: 1.998 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.0 (115 PS)

0/0
Leistung: 115 PS
Ehem. Neupreis ab: 20.699 €
Hubraum ab: 1.998 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.5 (75 PS)

0/0
Leistung: 75 PS
Ehem. Neupreis ab: 18.505 €
Hubraum ab: 2.496 ccm
Verbrauch: 8,6 l/100 km (komb.)

2.5 (85 PS)

3,1/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 85 PS
Ehem. Neupreis ab: 19.098 €
Hubraum ab: 2.496 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.5 (100 PS)

4,7/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 100 PS
Ehem. Neupreis ab: 22.182 €
Hubraum ab: 2.496 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.5 (76 PS)

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Leistung: 76 PS
Ehem. Neupreis ab: 17.912 €
Hubraum ab: 2.496 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.5 (115 PS)

0/0
Leistung: 115 PS
Ehem. Neupreis ab: 22.775 €
Hubraum ab: 2.496 ccm
Verbrauch: 9,4 l/100 km (komb.)

2.5 (86 PS)

0/0
Leistung: 86 PS
Ehem. Neupreis ab: 24.090 €
Hubraum ab: 2.496 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.5 (70 PS)

0/0
Leistung: 70 PS
Ehem. Neupreis ab: 17.928 €
Hubraum ab: 2.496 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)
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Ford Transit 1986 - 2000

Die zweite Generation des Transit Transporters fertigte Ford in den Jahren 1986 bis 2000. Nach 55 Jahren wird das beliebte Modell leider nicht mehr gebaut. 1965 wurde die erste Generation hergestellt und begeisterte seitdem viele Fahrer immer wieder von Neuem. Mit einem hohen Score von 3,9 von fünf maximal möglichen Sternen wird der Transporter im Durchschnitt ausgezeichnet. Allerdings haben wir auch erst sechs Erfahrungsberichte erhalten. Die Bewertungen und Erfahrungsberichte werden von Menschen geschrieben, die als Fahrer oder Fahrzeughalter bereits persönliche Erfahrungen mit dem Transit Transporter gemacht haben. Schau dir auf unserer Plattform ruhig an, wie einzelne Nutzer das Fahrzeug bewerteten.

Insgesamt fällt das Fahrzeug durchschnittlich groß aus. So bemisst die Karosserie in der Höhe für diese Baureihe mindestens 1.978 Millimeter, sie hat eine Mindestbreite von 1.972 Millimetern und eine Länge von 4.616 Millimetern (Minimum). Auch der Radstand ist mit 2.835 Millimetern zwischen Vorder- und Hinterachse ein Standardmaß, das dennoch genügend Freiheit im Innenraum bietet. Bei der Baureihe Modelle als Zweitürer oder Viertürer sowie mit zwei bis drei Sitzen zur Auswahl.

Je nach Vorliebe und Bedürfnissen kannst du dich zwischen sieben Dieselmotoren oder zwei Benzinantrieben entscheiden. Du willst wissen, wie voll du dein Fahrzeug beladen kannst? Dann solltest du das Leergewicht berücksichtigen, in diesem Fall sind es maximal 2.113 kg, was ein durchschnittlich guter Wert ist. Bei allen Motorisierungen beträgt die ungebremste Anhängelast 750 kg. Die gebremste Anhängelast variiert zwischen 1.100 kg und 2.000 kg.

Mit 4,7 von maximal fünf Sternen zeigten unsere Nutzer deutlich, dass der 2.5 (100 PS) unter den möglichen Antrieben ihr Favorit ist. Eine stattliche Leistung liefert hingegen der 2.5 (115 PS). Aber nicht immer sind eine Menge PS das Hauptargument für einen Erwerb: Der 2.5 (76 PS) braucht, laut Hersteller, gerade mal sieben Liter Diesel auf 100 Kilometer kombiniert. Bei so einem geringen Verbrauch spart man Geld für die wichtigen Dinge im Leben. Abhängig von der Motorisierung variiert die Schadstoffklasse. Am umweltfreundlichsten ist dabei noch der 2.0 (114 PS), welcher sich in die Schadstoffklasse EU2 einordnet. Aber auch Varianten mit EU1 gehören zur Baureihe. CO2-Emissionen von (je nach Motorisierung) 200 g bis 260 g auf 100 Kilometer zeigen, weshalb der Transporter zum Teil so schlecht eingestuft ist.

Klick dich doch gern noch durch unsere Bildergalerie mit sechs Fotos des Transit Transporters.

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