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Ford Transit Transporter (1986–2000)

Alle Motoren

2.0 (114 PS)

0/0
Leistung: 114 PS
Ehem. Neupreis ab: 18.920 €
Hubraum ab: 1.998 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.0 (115 PS)

0/0
Leistung: 115 PS
Ehem. Neupreis ab: 20.699 €
Hubraum ab: 1.998 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.5 (75 PS)

0/0
Leistung: 75 PS
Ehem. Neupreis ab: 18.505 €
Hubraum ab: 2.496 ccm
Verbrauch: 8,6 l/100 km (komb.)

2.5 (85 PS)

3,1/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 85 PS
Ehem. Neupreis ab: 19.098 €
Hubraum ab: 2.496 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.5 (100 PS)

4,7/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 100 PS
Ehem. Neupreis ab: 22.182 €
Hubraum ab: 2.496 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.5 (76 PS)

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Leistung: 76 PS
Ehem. Neupreis ab: 17.912 €
Hubraum ab: 2.496 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.5 (115 PS)

0/0
Leistung: 115 PS
Ehem. Neupreis ab: 22.775 €
Hubraum ab: 2.496 ccm
Verbrauch: 9,4 l/100 km (komb.)

2.5 (86 PS)

0/0
Leistung: 86 PS
Ehem. Neupreis ab: 24.090 €
Hubraum ab: 2.496 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.5 (70 PS)

0/0
Leistung: 70 PS
Ehem. Neupreis ab: 17.928 €
Hubraum ab: 2.496 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)
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Ford Transit 1986 - 2000

Den Transit Transporter hat Ford von 1986 bis 2000 in zweiter Generation gebaut. Ganze 55 Jahre wurde das Model produziert, die erste Generation lief schon 1965 vom Band. In dieser langen Zeit war das Modell stets beliebt und seine Bewertungen waren immer im guten bis sehr guten Bereich. Ganze 3,9 von fünf verfügbaren Sternen erhält das Fahrzeug im Durchschnitt, was es gegenüber Vergleichsmodellen seiner Klasse sehr vorteilhaft abschneiden lässt. Dieses Rating stützt sich auf eine Anzahl von sechs Erfahrungsberichten. Damit gibt es bisher nur eine begrenzte Menge an Aussagen zu diesem Modell. Die Erfahrungsberichte stammen von Fahrern, die hier ihre ganz persönliche Meinung schildern.

Die Maße des Wagens sind für seine Fahrzeugklasse recht typisch: Die Breite beträgt in dieser Baureihe im Minimum 1.972 Millimeter, in der Höhe sind es mindestens 1.978 Millimeter und die Länge beträgt 4.616 Millimeter oder mehr. Der Radstand ist mit mindestens 2.835 Millimetern ein gutes Mittelmaß, das für ein angenehmes Fahrgefühl bei akzeptablem Wendekreis sorgt. Hier hast du gleich die Qual der Wahl: Das Modell Transit gibt es entweder mit zwei Türen und zwei Sitzen oder du entscheidest dich für einen Viertürer mit drei Sitzen.

Bei der Motorisierung hast du die Auswahl zwischen zwei Benzinern und sieben Dieselmotoren. Mit einem Leergewicht von 1528 kg bis 2113 kg liegt das Fahrzeug im durchschnittlichen Gewichtsbereich. Das heißt du hast hier noch einigen Spielraum beim Zuladen. Falls du mal einen Anhänger mitnehmen möchtest, kann dieser bei Diesel und Benzinmotor bis zu 750 kg schwer sein. Die gebremste Anhängelast liegt je nach Motorisierung zwischen 1.100 kg und 2.000 kg.

Nach Meinung unserer Fahrer ist der 2.5 (100 PS) die beste Maschine, denn er wurde mit 4,7 von fünf Sternen bewertet. Eine stattliche Leistung liefert hingegen der 2.5 (115 PS). Möglichst viele PS gehen oft auch mit einem hohem Verbrauch einher. Daher ist der 2.5 (70 PS) vielleicht nicht ganz so leistungsstark, überzeugt aber mit einem wunderbar niedrigem Verbrauch von sieben Litern auf hundert Kilometern. Der Amerikaner ordnet sich je nach Motor zwischen den Schadstoffklassen EU2 und EU1 ein. Wenn du Wert auf Umweltfreundlichkeit legst, dann solltest du auf die bessere Schadstoffklasse achten. CO2-Emissionen von (je nach Motorisierung) 200 g bis 260 g auf 100 Kilometer zeigen, weshalb der Transporter zum Teil so schlecht eingestuft ist.

Wenn die Fakten dich überzeugt haben und du dich für einen Kauf entscheidest, dann schreib uns hier gerne über deinen Eindruck vom Transporter.

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