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Mercedes-Benz C-Klasse Limousine (1993–2000)

Alle Motoren

C 180 (122 PS)

3,8/5 aus 58 Erfahrungen
Leistung: 122 PS
Ehem. Neupreis ab: 23.284 €
Hubraum ab: 1.799 ccm
Verbrauch: 8,0 l/100 km (komb.)

C 200 (136 PS)

3,8/5 aus 8 Erfahrungen
Leistung: 136 PS
Ehem. Neupreis ab: 25.601 €
Hubraum ab: 1.998 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

C 230 (150 PS)

4,7/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 150 PS
Ehem. Neupreis ab: 27.753 €
Hubraum ab: 2.295 ccm
Verbrauch: 9,4 l/100 km (komb.)

C 240 (170 PS)

3,6/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 170 PS
Ehem. Neupreis ab: 31.019 €
Hubraum ab: 2.397 ccm
Verbrauch: 10,0 l/100 km (komb.)

C 230 Kompressor (193 PS)

4,5/5 aus 7 Erfahrungen
Leistung: 193 PS
Ehem. Neupreis ab: 28.929 €
Hubraum ab: 2.295 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

C 280 (193 PS)

4,5/5 aus 4 Erfahrungen
Leistung: 193 PS
Ehem. Neupreis ab: 30.458 €
Hubraum ab: 2.799 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

C 280 (197 PS)

3,9/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 197 PS
Ehem. Neupreis ab: 33.332 €
Hubraum ab: 2.799 ccm
Verbrauch: 10,1 l/100 km (komb.)

C 43 AMG (306 PS)

3,6/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 306 PS
Ehem. Neupreis ab: 59.013 €
Hubraum ab: 4.266 ccm
Verbrauch: 11,7 l/100 km (komb.)

C 220 Diesel (95 PS)

4,4/5 aus 7 Erfahrungen
Leistung: 95 PS
Ehem. Neupreis ab: 24.166 €
Hubraum ab: 1.597 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

C 200 CDI (102 PS)

4,1/5 aus 5 Erfahrungen
Leistung: 102 PS
Ehem. Neupreis ab: 25.563 €
Hubraum ab: 2.148 ccm
Verbrauch: 6,1 l/100 km (komb.)

C 250 Diesel (113 PS)

4,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 113 PS
Ehem. Neupreis ab: 26.695 €
Hubraum ab: 2.497 ccm
Verbrauch: 8,7 l/100 km (komb.)

C 220 CDI (125 PS)

3,8/5 aus 6 Erfahrungen
Leistung: 125 PS
Ehem. Neupreis ab: 27.401 €
Hubraum ab: 2.148 ccm
Verbrauch: 6,1 l/100 km (komb.)

C 250 Turbodiesel (150 PS)

4,3/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 150 PS
Ehem. Neupreis ab: 27.835 €
Hubraum ab: 2.497 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)
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Mercedes-Benz C-Klasse 1993 - 2000

Die erste Generation der C-Klasse Limousine von Mercedes-Benz wurde von 1993 bis 2000 vom Band gelassen. Im Allgemeinen findet der Wagen durchaus Anklang und kommt so auf 4,0 Sterne. Trotz tendenziell mäßiger Bewertungen scheint sich der Wagen gut zu verkaufen. Wir haben schon ganze 106 darüber erhalten. Die Bewertungen auf unserer Seite ergeben sich aus den Erfahrungen unserer Nutzer mit dem C-Klasse Limousine. Wir empfehlen zusätzlich zu den Erfahrungsberichten einen Blick auf den Experten-Test zu werfen. Darin gibt es zum Teil mehr fundierte Informationen über den Stuttgarter. Wir sammeln deshalb alle Testberichte von professionellen Automobil-Redakteuren, die schon viele Kilometer in unterschiedlichen Automodellen gefahren sind. Ihre Expertise macht aus deiner Investition eine gute Entscheidung.

Die Baureihe hat in jedem Fall durchschnittliche Ausmaße. Die Länge liegt abhängig von der Ausführung bei mindestens 4.487 Millimetern, die Höhe bei minimal 1.387 Millimetern und die Breite bei 1.720 Millimetern oder mehr. Der Radstand von mindestens 2.690 Millimetern sorgt für angenehme Platzverhältnisse im Innenraum. Im Viertürer finden fünf Personen einen bequemen Sitzplatz. Ein bequemes Standardmaß: Bei diesem Fahrzeug wirst du auf ein Kofferraumvolumen von 430 bis 480 Litern kommen.

Die Antriebe sind in dieser Baureihe variantenreich, so gibt es acht Benzinmotoren und fünf Dieselmaschinen. Nicht nur wichtig bei der Urlaubsplanung: das Leergewicht von 1295 kg bis 1745 kg liegt im durchschnittlichen Bereich, so dass für zusätzliche Lasten in Form von Kisten, Koffern und Co. noch jede Menge Spielraum bleibt. Eine maximale Anhängelast von mindestens 1.500 kg (gebremst) oder 670 kg (ungebremst) kann der Mittelklassewagen ziehen.

Nach Meinung unserer Fahrer ist der C 230 (150 PS) die beste Maschine, er wurde mit 4,7 von fünf Sternen belohnt. Wenn dich viele PS reizen, dann schau dir den C 180 (122 PS) genauer an. Er hat davon in dieser Baureihe am meisten, wird von unseren Nutzern aber nur noch mit 3,8 von fünf Sternen beurteilt. Natürlich sind viele PS nicht für jeden von oberster Priorität: Wer lieber einen geringeren Verbrauch vorzieht, der sollte sich den C 280 (193 PS) anschauen. Er benötigt nur vier Liter auf 100 Kilometern kombiniert. Da es unterschiedliche Motorvarianten gibt, kommen auch verschiedene Schadstoffklassen vor. Je nach Modell können sie von EU4 bis EU1 gehen. Am umweltfreundlichsten ist damit der C 200 (136 PS). CO2-Emissionen von 108 g bis 280 g (je nach Motorisierung) zeigen, weshalb der Mittelklassewagen mit einigen Motorvarianten so schlecht eingestuft ist.

Wenn die Fakten dich überzeugt haben und du dich für einen Kauf entscheidest, dann schreib uns hier gerne über deinen Eindruck vom Mittelklassewagen.

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