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Mercedes-Benz E-Klasse Limousine (1995–2002)

Alle Motoren

E 200 (136 PS)

3,5/5 aus 19 Erfahrungen
Leistung: 136 PS
Ehem. Neupreis ab: 30.604 €
Hubraum ab: 1.998 ccm
Verbrauch: 9,1 l/100 km (komb.)

E 230 (150 PS)

3,3/5 aus 5 Erfahrungen
Leistung: 150 PS
Ehem. Neupreis ab: 31.163 €
Hubraum ab: 2.295 ccm
Verbrauch: 9,2 l/100 km (komb.)

E 200 Kompressor (163 PS)

5,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 163 PS
Ehem. Neupreis ab: 32.944 €
Hubraum ab: 1.998 ccm
Verbrauch: 8,9 l/100 km (komb.)

E 240 (170 PS)

3,3/5 aus 11 Erfahrungen
Leistung: 170 PS
Ehem. Neupreis ab: 33.273 €
Hubraum ab: 2.397 ccm
Verbrauch: 10,3 l/100 km (komb.)

E 280 (193 PS)

4,1/5 aus 5 Erfahrungen
Leistung: 193 PS
Ehem. Neupreis ab: 34.456 €
Hubraum ab: 2.799 ccm
Verbrauch: 11,7 l/100 km (komb.)

E 280 (204 PS)

4,5/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 204 PS
Ehem. Neupreis ab: 36.238 €
Hubraum ab: 2.799 ccm
Verbrauch: 10,6 l/100 km (komb.)

E 320 (220 PS)

3,9/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 220 PS
Ehem. Neupreis ab: 39.807 €
Hubraum ab: 3.199 ccm
Verbrauch: 11,9 l/100 km (komb.)

E 320 (224 PS)

4,5/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 224 PS
Ehem. Neupreis ab: 41.517 €
Hubraum ab: 3.199 ccm
Verbrauch: 10,3 l/100 km (komb.)

E 430 (279 PS)

4,1/5 aus 10 Erfahrungen
Leistung: 279 PS
Ehem. Neupreis ab: 51.481 €
Hubraum ab: 4.266 ccm
Verbrauch: 11,3 l/100 km (komb.)

E 420 (279 PS)

4,0/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 279 PS
Ehem. Neupreis ab: 51.037 €
Hubraum ab: 4.196 ccm
Verbrauch: 12,7 l/100 km (komb.)

E 55 AMG (354 PS)

5,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 354 PS
Ehem. Neupreis ab: 77.836 €
Hubraum ab: 5.439 ccm
Verbrauch: 12,5 l/100 km (komb.)

E 220 Diesel (95 PS)

3,7/5 aus 5 Erfahrungen
Leistung: 95 PS
Ehem. Neupreis ab: 27.577 €
Hubraum ab: 2.155 ccm
Verbrauch: 7,1 l/100 km (komb.)

E 200 CDI (102 PS)

0/0
Leistung: 102 PS
Ehem. Neupreis ab: 29.062 €
Hubraum ab: 2.151 ccm
Verbrauch: 6,3 l/100 km (komb.)

E 200 CDI (115 PS)

4,3/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 115 PS
Ehem. Neupreis ab: 31.320 €
Hubraum ab: 2.148 ccm
Verbrauch: 6,2 l/100 km (komb.)

E 220 CDI (125 PS)

0/0
Leistung: 125 PS
Ehem. Neupreis ab: 31.434 €
Hubraum ab: 2.151 ccm
Verbrauch: 6,3 l/100 km (komb.)

E 290 Turbodiesel (129 PS)

4,3/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 129 PS
Ehem. Neupreis ab: 32.680 €
Hubraum ab: 2.874 ccm
Verbrauch: 6,8 l/100 km (komb.)

E 300 Diesel (136 PS)

0/0
Leistung: 136 PS
Ehem. Neupreis ab: 31.898 €
Hubraum ab: 2.996 ccm
Verbrauch: 8,6 l/100 km (komb.)

E 220 CDI (143 PS)

4,0/5 aus 9 Erfahrungen
Leistung: 143 PS
Ehem. Neupreis ab: 33.756 €
Hubraum ab: 2.148 ccm
Verbrauch: 6,2 l/100 km (komb.)

E 270 CDI (170 PS)

3,9/5 aus 6 Erfahrungen
Leistung: 170 PS
Ehem. Neupreis ab: 36.424 €
Hubraum ab: 2.685 ccm
Verbrauch: 6,9 l/100 km (komb.)

E 300 Turbodiesel (177 PS)

4,4/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 177 PS
Ehem. Neupreis ab: 36.357 €
Hubraum ab: 2.996 ccm
Verbrauch: 7,9 l/100 km (komb.)

E 320 CDI (197 PS)

4,0/5 aus 5 Erfahrungen
Leistung: 197 PS
Ehem. Neupreis ab: 40.832 €
Hubraum ab: 3.222 ccm
Verbrauch: 7,8 l/100 km (komb.)
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Mercedes-Benz E-Klasse 1995 - 2002

Die zweite Generation der E-Klasse Limousine von Mercedes-Benz wurde von 1995 bis 2002 vom Band gelassen. Derzeit wird das Modell bei uns mit 3,8 von maximal fünf Sternen bewertet. Insgesamt gibt es 92 Berichte über Erfahrungen mit dem E-Klasse, auf diese Anzahl stützt sich unser Ergebnis. Die Erfahrungsberichte stammen von Fahrern, die hier ihre ganz persönliche Meinung schildern. Was die Fachleute von diesem Modell halten, erfährst du in den zwei Tests oder Fahrberichten. In den Beiträgen geht es auch viel um Updates, Facelifts und die verschiedenen Ausstattungsvarianten.

Insgesamt fällt das Fahrzeug durchschnittlich groß aus. So bemisst die Karosserie in der Höhe für diese Baureihe mindestens 1.411 Millimeter, sie hat eine Mindestbreite von 1.799 Millimetern und eine Länge von 4.795 Millimetern (Minimum). Auch der Radstand ist mit 1.833 Millimetern zwischen Vorder- und Hinterachse ein Standardmaß, das dennoch genügend Freiheit im Innenraum bietet. Den Stuttgarter gibt es mit vier Türen und fünf Sitzen. Mittelgroß und praktikabel gestaltet sich das Kofferraumvolumen der Baureihe, das von 500 bis 520 Litern geht.

Je nach Vorliebe und Bedürfnissen kannst du dich zwischen zehn Dieselmotoren oder elf Benzinantrieben entscheiden. Das Leergewicht von zwischen 1.440 kg und 1.770 kg ist wichtig bei der Berechnung des zulässigen Gesamtgewichtes. Eine maximale Anhängelast von mindestens 1.500 kg (gebremst) oder 720 kg (ungebremst) kann der Mittelklassewagen ziehen.

Nach Meinung unserer Fahrer ist der E 200 Kompressor (163 PS) die beste Maschine, er wurde mit fünf von fünf Sternen bewertet. Der PS-stärkste Motor dieser Baureihe ist der E 55 AMG (354 PS): Seine PS-Leistung entspricht einem typischen Wert für eine Limousine. So bekommt er noch 5,0 von fünf Sternen von unseren Fahrern. Möglichst viele PS gehen oft auch mit einem hohem Verbrauch einher. Daher ist der E 220 CDI (143 PS) vielleicht nicht ganz so leistungsstark, überzeugt aber mit einem wunderbar niedrigem Verbrauch von sechs Litern auf hundert Kilometern. Umweltsünder oder Umweltschoner in Sachen Schadstoffklasse? Das hängt stark von der Art der Motorisierung ab. Der E 280 (204 PS) landet mit EU4 in der besten Schadstoffklasse, es gibt jedoch auch Varianten mit EU2. Die Einstufung der Limousine wird auch durch die teils sehr hohen CO2-Emissionswerte von 164 g bis 300 g auf 100 Kilometer gerechtfertigt.

Manchmal sagt auch ein Bild mehr als 1000 Worte, also schau dir auch die 23 Bilder an, die wir von der E-Klasse Limousine haben.

Alle Tests

Mercedes-Benz E-Klasse Limousine (1995–2002)

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Sie sind selten. Sie sind besonders. Sie sind stark - und billig. Einige Mercedes E 50 AMG haben sich in die Preisniederun...

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