Ford Kuga SUV (seit 2013)

Ford Kuga 2013

Ford lässt bereits die zweite Generation des Kuga SUVs vom Band laufen – und zwar seit 2013. Im Allgemeinen findet der Wagen durchaus Anklang und kommt so auf 3,8 Sterne. Das Ergebnis wird aus der Summe von insgesamt 60 Erfahrungsberichten gebildet. Alle Bewertungen ergeben sich aus den Erfahrungen unserer Nutzer mit dem Kuga SUV. Wir empfehlen zusätzlich zu den Erfahrungsberichten einen Blick in die zehn Tests zu werfen. Darin gibt es zum Teil noch mehr verlässliche Informationen über dieses Modell. Denn die Tests werden von sachverständigen Automobil-Redakteuren geschrieben, die schon viele Kilometer in verschiedenen Automodellen zurückgelegt haben.

Mit Außenmaßen von 4.524 x 1.856 x 1.702 Millimetern und einem Radstand von 2.690 Millimetern in der kleinsten Ausführung entspricht der Wagen der durchschnittlichen Größe eines SUVs. Der Fünftürer bietet fünf Personen einen Sitzplatz. So kompakt wie der Wagen ist auch das Kofferraumvolumen: Mit umgeklappten Rücksitzen wirst du auf mindestens 1.653 Liter kommen. Im Normalzustand sind es 456 Liter als Minimum. In der Baureihe ist das SUV von Ford in neun Ausstattungsvarianten lieferbar, Sonderausstattungen miteinberechnet. Fabrikneu starten die Preise bereits bei 23.300 Euro. Je nach Ausstattung schießt der Preis bis zu 44.250 Euro in die Höhe.

Je nach Vorliebe und Bedürfnissen kannst du dich zwischen sechs Dieselmotoren oder acht Benzinantrieben entscheiden. Das Leergewicht von zwischen 1.579 kg und 1.777 kg ist wichtig bei der Berechnung des zulässigen Gesamtgewichtes. Falls du mal einen Anhänger mitnehmen möchtest, kann dieser bei Benzinmotor und Diesel bis zu 750 kg schwer sein. Die gebremste Anhängelast liegt je nach Motorisierung zwischen 750 kg und 2.100 kg.

Nach Meinung unserer Nutzer ist der 1.5 TDCi (120 PS) die beste Maschine, er wurde mit fünf von fünf Sternen belohnt. Beim Verbrauch belegt der 1.5 TDCi (120 PS) auch eine Top-Position innerhalb der Baureihe: vier Liter Diesel pro 100 Kilometer kombiniert verbraucht er laut Hersteller. Eine stattliche Leistung liefert hingegen der 2.0 EcoBoost (242 PS). Da es unterschiedliche Motorausführungen gibt, kommen auch verschiedene Schadstoffklassen in Betracht. Je nach Modell können sie von EU6 bis EU5 gehen. Am umweltfreundlichsten ist damit der 1.5 EcoBoost (176 PS). CO2-Emissionen von 115 g bis 216 g (je nach Motorisierung) zeigen, weshalb das Medium-SUV mit einigen Motorvarianten so schlecht eingestuft ist.

Noch Fragen? Dann klick dich ruhig nochmal durch unsere Testberichte. Falls du dich für den Ford entscheiden solltest, dann schreib hier gerne über deine Erfahrungen mit dem SUV.