Mercedes-Benz E-Klasse Limousine (2009–2016)

Mercedes-Benz E-Klasse 2009 - 2016

Die E-Klasse Limousine hat Mercedes-Benz von 2009 bis 2016 in vierter Generation gebaut. Eine durchschnittliche Bewertung mit 4,1 von maximal fünf Sternen betont, wie begehrt die Limousine bei allen Fahrern ist. Dieses Ergebnis haben wir aus insgesamt 71 Erfahrungen mit dem Mercedes-Benz ausgerechnet. Die Bewertungen auf unserer Plattform stammen von Fahrern sowie Fahrzeughaltern — auf diese Weise entstanden viele Aussagen, die zusammen einen guten Überblick über Vorzüge und mögliche Macken der jeweiligen Autos geben. Was die Fachleute von diesem Modell halten, erfährst du in den 29 Tests oder Fahrberichten. In den Beiträgen geht es auch viel um Updates, Facelifts und die verschiedenen Ausstattungsvarianten.

Mit Außenmaßen von 4.879 x 1.854 x 1.474 Millimetern und einem Radstand von 2.874 Millimetern in der kleinsten Ausführung entspricht der Wagen der durchschnittlichen Größe einer Limousine. Im Viertürer finden fünf Personen einen bequemen Sitzplatz. Das Kofferraumvolumen von mindestens 540 Litern (mit heruntergeklappten Sitzen) ist entsprechend der Fahrzeuggröße auch vergleichsweise knapp bemessen. Im Normalzustand kommst du immerhin auf mindestens 400 Liter.

Du kannst zwischen Benzin, Diesel, Gas oder Hybrid als Antrieb wählen. Ein Leergewicht von nur 1.615 bis 1.985 Kilogramm macht den Mittelklassewagen vergleichsweise leicht, was sich sehr gut auf Aspekte wie Spritverbrauch und Fahrzeugleistung auswirkt. Mit der belastbarsten Motorisierung kann der Stuttgarter bis zu 2.100 kg gebremste oder bis zu 750 kg ungebremste Anhängelast ziehen.

Nach Meinung unserer Fahrer ist der E 350 (306 PS) die beste Maschine, denn er wurde mit fünf von fünf Sternen belohnt. Der pferdestärkste Motor dieses Modells ist der E 63 AMG (585 PS), er bringt mit 585 PS eine ausgesprochen gute Leistung. Aber es muss nicht immer eine PS-starke Motorleistung sein, die überzeugt: Der E 300 BlueTEC HYBRID (204 PS) hat von allen Motorisierungen den geringsten Verbrauch. Er ist außerdem ein Hybridmotor und somit für alle spannend, denen Umweltfreundlichkeit und verantwortungsbewusster Umgang mit den (auch eigenen) Ressourcen am Herzen liegt. Umweltsünder oder Umweltschoner? Das hängt beim Mittelklassewagen stark von der Art der Motorisierung ab. Die Schadstoffklassen variieren zwischen EU6 und EU5. Das reinste Gewissen hast du mit dem Hybridantrieb. Auch die CO2-Emissionen spielen in Bezug auf die Umwelt natürlich eine Rolle. Sie variieren zwischen 99 und 295 Gramm pro 100 Kilometer.

Wenn die Details dich überzeugt haben, teste die beliebte Limousine 2009 doch einmal selbst. Nach Meinung unserer Nutzer spricht vieles für sie.